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• Smart, la pub et l'humour : Yahoo! Auto - Les publicitaires ont de l'humour. On ne dit pas qu'ils sont forcément drôles, mais ils ont compris qu'un message passe toujours mieux si on y ajoute un bon mot… Chez Smart, ils l'ont assimilé et proposent aux internautes intéressés de créer eux-mêmes leur affiche publicitaire. Pas bête.
  
  
• Bonus écologique = pollution ? : Yahoo! Auto - Le bonus écologique aurait-il eu des effets inattendus sur la pollution engendrée par le parc automobile français depuis sa mise en place en 2008 ? C'est ce que laisse entendre une étude de l'INSEE…
  
  
• Honda passe le cap des 800 000 hybrides : Autodéclics - Loin derrière Toyota avec ses 3,5 millions de véhicules, Honda voit cependant ses ventes se développer sur le marché des hybrides.
  
  
• BMW X5 M50d xDrive : Marée noire ! : Autodéclics - Coup de tonnerre chez BMW : au risque de déconcerter les puristes, l'Hélice convertit sa redoutable gamme M aux vertus économiques de l'allumage spontané !
  
  
• Les marques automobiles les plus citées sur internet : Yahoo! Auto - Le site de partage de contenus Ebuzzing a réalisé une enquête touchant sur la popularité des marques automobiles sur internet. Autrement dit, quels sont les constructeurs les plus souvent cités sur le web ?
  
  

• BMW Série 2 230d EfficientDynamics 163 ch : la maturité joyeuse : Autodéclics - Placée sous le signe du plaisir depuis ses débuts en 1975, la Série 3 devait négocier pour ce sixième opus un virage vers le confort et la facilité de conduite, sans rien perdre de son dynamisme. Une gageure relevée avec brio. Depuis sa naissance en 1975, et plus particulièrement avec l'E46 en 1988, la BMW Série 3 s'est imposée comme un best-seller et n'est autre que la berline premium la plus vendue au monde. Un titre qu'elle a gagné en séduisant le public grâce à son tempérament sportif et son agilité légendaire.En 2012, BMW lance la 6ème génération de ce modèle mythique, avec la lourde charge de corriger ses rares défauts sans rien perdre de sa saveur. Une défi qui s'accompagne d'une évolution tout en sagesse de son style, lequel se met au diapason du design BMW mais reste reconnaissable entre mille. Celle qui représente 1/5ème des ventes françaises n'en oublie pas de monter encore en gamme et d'accueillir les nouvelles technologies du constructeur. Mais aussi de nouvelles motorisations alliant plaisir et faible appétit.
  
  
• Essai BMW 320d EfficientDynamics 163 ch : la maturité joyeuse : Autodéclics - Placée sous le signe du plaisir depuis ses débuts en 1975, la Série 3 devait négocier pour ce sixième opus un virage vers le confort et la facilité de conduite, sans rien perdre de son dynamisme. Une gageure relevée avec brio.
  
  
• Essai Seat Leon FR TSI 211ch SuperCopa : Bouquet final : Autodéclics - Après 2 saisons à fidéliser ses fans autours des circuits de France via sa formule monotype SuperCopa, Seat leur propose une version spécifiquement équipée de sa Leon FR, qui ne remet pas en question les qualités dynamiques de l'ibérique et se focalise sur des touches esthétiques à l'esprit SuperCopa.
  
  
• Essai Audi A1 2.0 TDI 143 ch Ambition : l'A1 (G)TDI : Autodéclics - Poussée par la Mini Cooper SD et ses 143 ch, l'A1 emprunte aux A4 et A6 leur 2.0 TDI de... 143 ch. Un bien gros diesel pour cette petite Audi, nerveuse en diable mais aussi plus sonore.
  
  
• Essai Toyota Avensis SW restylée 2.0 D-4D 124 Style : la sobriété pour credo : Autodéclics - Avec son restylage de mi-carrière, la Toyota Avensis gagne en personnalité et revoit son équipement comme ses rejets de CO2. Pas de quoi cependant transfigurer cette tranquille familiale, toujours éprise de consensus.